Un terminal d’importation de GNL prévu pour 2012

Le Commerce du Levant

L’appel d’offre pour la construction d’un gazoduc transportant du gaz naturel liquéfié (GNL) le long de la côte libanaise sera lancé avant la fin de l’année, probablement en novembre, selon le conseiller du ministre de l’Energie, Raymond Ghajar.

La rédaction des cahiers des charges avait récemment été confiée à la société Associated Consulting Engineers (ACE).

D’autres appels d’offres suivront, a indiqué Raymond Ghajar, notamment pour la construction d’un terminal portuaire d’importation de GNL. « Nous prévoyons d’avoir un terminal de GNL opérationnel en 2012 » a-t-il affirmé.

L’approvisionnement en GNL devrait également faire l’objet d’un appel d’offre. Même si le potentiel gazier du pays se confirme, le ministère estime que le Liban ne sera pas en mesure d’en produire avant des années. D’où la nécessité d’en importer, notamment du Qatar.

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Beirut Water Taxi en panne?

Delphine Darmency – Les Hirondelles

Le projet de transport maritime reliant Beyrouth aux grandes villes attend son heure.

Après Tyr, Saïda, Beyrouth, Jounié, Jbeil et Tripoli, Naqoura et Damour auront leurs ports, à la demande des Casques bleus et de la compagnie d’investissement Idal. A chaque terminal, son propre centre commercial, plus au moins grand. Son propre style également. «Pas question de faire à Jbeil un terminal tout en verre comme à Beyrouth, il devra être en pierre, à l’image de la ville», précise Dr Khaled A. Taki, concepteur du projet.

Au total, 15000 emplois seront créés pour ce projet estimé à 50 millions de dollars. La cible principale: les 100000 employés venant travailler à Beyrouth tous les jours. Des taxis touristiques, bateaux-mouches et taxis VIP seront également mis en service.

Le concept de Beirut Water Taxi repose sur un partenariat public-privé, basé sur un principe de franchise et non de privatisation. Dr Taki attend de l’Etat «une loi pour réglementer la navigation, des terrains pour les terminaux et de nouveaux standards pour