Bassil inaugure la station d’électricité de Faytroun

N.A. – ANI

Le ministre de l’Energie et des Ressources hydrauliques, Gebran Bassil, a inauguré samedi la station d’électricité de Faytroun, en présence du chef du bloc « Changement et Réforme », le député Michel Aoun, des députés du Kesrouan, des présidents des municipalités et de notables de la région.

Le ministre Bassil qui s’est prononcé à durant la cérémonie d’inauguration, a exposé les projets en cours d’exécution au Keserwan, dans le domaine des eaux, de l’électricité et des installations sanitaires.

Il a critiqué dans ce contexte la manière avec laquelle les projets étaient planifiés et exécutés dans le passé. Des projets exécutés, selon ses propos, dans le chaos et le gaspillage.

« Le projet de Hariri était d’évacuer l’Etat de ses ministères, les ministères de leur administration, et l’administration de ses fonctionnaires, pour qu’il deviennent des structures vacantes » a martelé le ministre.

« La vacance au sein du ministère de l’Energie a atteint les 85%. Ce ministère est dépourvu de géologues et d’architectes » a-t-il précisé, notant que les travaux d’édification de la station de Faytroun, censée être une importante région touristique, ont débuté en 2001, pour qu’elle soit inaugurée onze ans après, en 2012.

« Ne savent-ils pas que l’électricité ne peut être assurée par les prières et les discours, mais par le travail, les investissements et

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Inauguration par Abboud à Londres du pavillon libanais au Salon international du Tourisme

ANI

Le ministre du Tourisme Fadi Abboud a participé lundi à l’inauguration à Londres du Salon international du Tourisme et du Voyage en présence de ministres et de responsables concernés.

M. Abboud avait inauguré le pavillon libanais au Salon international avec la participation de l’ambassadrice libanaise en Grande-Bretagne Inaam Osseiran et d’autres personnalités de ce secteur.

Des visiteurs et des experts du secteur touristique se sont rendus au pavillon libanais.

Le ministre a accordé des interviews à des moyens d’informations étrangers dans lesquels il a notamment expliqué que « le secteur touristique au Liban est actuellement témoin d’un succès fulgurant ».

Il convient de noter qu’en marge du Salon, M. Abboud s’est entretenu avec ses homologues étrangers et la presse internationale lors du diner annuel organisé par la CNN. A son tour, le ministère libanais du Tourisme donne un diner en l’honneur des figures éminentes du domaine touristique et de la presse à Londres.

Liban: inauguration du premier bateau scientifique au Moyen-Orient

AFP

Un bateau scientifique chargé d’étudier les fonds marins le long des côtes libanaises a été inauguré vendredi au port de Beyrouth, une première au Moyen-Orient.

« Le lancement de ce bateau a pour mission d’appuyer la recherche en milieu marin », a déclaré Cosimo Lacirignola, directeur du Centre international de hautes études agronomiques méditerranéennes (CIHEAM).

« C’est le premier bateau scientifique de ce type au Moyen-Orient », a-t-il souligné à l’AFP après la cérémonie organisée en présence du Premier ministre libanais Fouad Siniora et de l’ambassadeur d’Italie Gabriele Checchia.

Baptisé CANA-CNRS, le bateau est financé par le gouvernement italien en collaboration avec le CIHEAM, le Centre national de la recherche scientifique au Liban (CNRS) et l’ambassade d’Italie à Beyrouth.

Il étudiera 30 sites maritimes le long des côtes libanaises en vue d’élaborer des cartes maritimes et sismiques.

C’est au lendemain de la guerre de 2006 (12 juillet-14 août) entre le Hezbollah et Israël que l’opération CANA a démarré.

Durant ce conflit, 15.000 tonnes de pétrole se sont échappées au large des côtés après le bombardement israélien des réservoirs de la centrale électrique de Jiyé, au sud de Beyrouth.

« En juin, une carte indiquera aux baigneurs les zones à éviter », a déclaré à l’AFP Mouïn Hamzé, secrétaire général du CNRS.

Le bateau a été baptisé CANA en hommage à la localité de Cana, située au Liban sud, bombardée en 1996 et 2006 par l’armée israélienne.

Le gouvernement italien, le plus gros contributeur au projet, finance ces recherches à hauteur de 2,3 millions d’euros.