Sleiman : « Il n’existe aucun prétexte à une agression israélienne »

L’Orient le Jour

Le président de la République, Michel Sleiman, affirme que personne au Liban n’a fait part d’une intention d’attaquer Israël.

Recevant hier à Baabda les membres du conseil de l’ordre des journalistes, conduits par le président de l’ordre, Melhem Karam, le chef de l’État a abordé devant eux plusieurs thèmes d’actualité, allant de la situation à la frontière méridionale au « manque de productivité » du gouvernement, en passant par les élections municipales, qu’il souhaite voir se dérouler comme prévu.

« Israël n’a pas intérêt à voir un minimum de stabilité politique au Liban, car cela irait à l’encontre de l’objectif qu’il recherche, qui est de prouver que diverses communautés ne peuvent pas coexister », a commencé par dire le chef de l’État, avant d’ajouter : « L’intérêt d’Israël est de nuire, ou du moins de menacer, car ses menaces ont pour effet d’inquiéter les investisseurs. »

« Personne au Liban n’a fait part d’une intention d’attaquer Israël. Mais si ce dernier compte quand même entreprendre une agression, il doit savoir que celle-ci ne serait plus une promenade pour lui. Mais il n’existe aucun prétexte pour une quelconque attaque israélienne », a-t-il répété.

Sur le plan de la situation intérieure, M. Sleiman a souligné que « l’année dernière avait été celle du rétablissement de la confiance » et qu’aujourd’hui, « il faut continuer en édifiant les institutions et en consolidant le système démocratique ».

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Vingt des Libanais travaillaient en Angola

(L’Orient le Jour)

Vingt Libanais travaillant en Angola étaient à bord de l’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est écrasé au large du Liban avec 90 personnes à bord, a rapporté hier la presse d’État à Luanda.

Cinq personnes de l’entreprise d’importation de produits alimentaires Arosfram, dont le gestionnaire Hassan Tajeddine, font partie des victimes, a déclaré au quotidien gouvernemental Jornal de Angola un responsable de cette compagnie basée à Luanda, Kito dos Santos.

Le président angolais José dos Santos devait se rendre à Beyrouth pour assister aux funérailles, selon le quotidien.
Un grand nombre de Libanais travaillent en Angola, riche pays pétrolier, principalement dans l’importation de produits alimentaires. Ils sont également présents dans une moindre mesure dans l’industrie diamantifère.

Le gouvernement éthiopien renouvelle son soutien à Ethiopian Airlines

AFP

Le Premier ministre éthiopien Meles Zenawi a renouvelé mercredi son soutien à la compagnie nationale éthiopienne, Ethiopian Airlines, dont un appareil s’est écrasé lundi près des côtes du Liban.

« Le gouvernement fournira le soutien nécessaire à Ethiopian Airlines pour permettre à la compagnie nationale de continuer à être une fierté non seulement pour l’Ethiopie, mais aussi pour l’Afrique », selon les propos de M. Zenawi cités par l’agence éthiopienne d’information (ENA, officielle).

L’Etat éthiopien est majoritaire dans cette compagnie aérienne mise en service en 1946 et considérée comme l’une des plus fiables du continent africain.

M. Meles a assuré que le gouvernement éthiopien, qui a envoyé une délégation ministérielle mardi au Liban, « déploie tous les efforts pour faire la lumière sur les circonstance de cet accident », qui a coûté la vie aux 90 personnes qui se trouvaient à bord.

« Le gouvernement a évité de diffuser des informations qui ne seraient que des suppositions jusqu’à ce que les boîtes noires de l’appareil soient retrouvées », a-t-il précisé, soulignant que

Les recherches se concentrent sur les boîtes noires du Boeing 737

RFI

Par Diane Galliot

Des policiers ont récupéré des restes de l'avion d'Ethiopian Airlines sur une plage de Beyrouth ce 26 janvier 2010

Il n’y a quasiment plus aucun espoir de retrouver des survivants après l’accident qui a frappé l’avion d’Ethiopian Airlines. L’appareil, un Boeing 737 qui transportait 90 personnes, s’est abîmé en mer Méditerranée au large des côtes du Liban, le 25 janvier 2010. Les recherches se poursuivent afin de récupérer les corps des victimes et de trouver rapidement les boîtes noires de l’appareil.

Même si l’ensemble des équipes libanaises, onusiennes (de la force de la Finul), françaises, britanniques,et américaines restent mobilisées, il s’agit plutôt désormais de retrouver les corps pour que les familles puissent faire leur deuil. Les conditions météo sont bonnes en ce mardi 26 janvier 2010, il n’y a plus de vent et la mer s’est enfin calmée.

Plus d’une vingtaine de corps ont été repêchés lundi 25 janvier, certain sont démembrés, et il va falloir faire des recherches ADN pour l’identification. Une équipe britannique spécialisée, d’une compagnie privée, est là pour assister les familles.

Ces recherches se poursuivent également pour l’enquête, afin de savoir ce qu’il s’est passé pour que ce Boeing 737/ 800 qui est un appareil moderne et performant, s’abîme ainsi dans la mer, cinq minutes à peine après son décollage.

Le boeing a pris feu juste après le décollage

AP

L’avion devait atterrir à Addis Abeba, la capitale éthiopienne.

La femme de l’ambassadeur de France au Liban, Denis Pietton, en poste depuis octobre dernier, se trouvait à bord, a confirmé l’ambassade de France au Liban. L’appareil transportait également 82 passagers et sept membres d’équipage: 54 Libanais, 22 Ethiopiens, deux Britanniques d’origine libanaise, un Irakien, un Syrien, un Canadien d’origine libanaise et un Russe d’origine libanaise.

De son côté, Ethiopian Airlines parle de 82 passagers et de 8 membres d’équipage.

Le Boeing 737-800, un moyen courrier, a décollé aux environs de 2h30 lundi matin heure locale (1H30 en Suisse), avant de s’abîmer à quelque 3,5km des côtes libanaises. De nombreux hélicoptères et des navires de la marine libanaise se trouvaient sur zone. L’avion a «pris feu peu après son décollage», selon l’armée libanaise.

Au moins 23 corps ont été retrouvés quelques heures après le drame, a précisé l’armée libanaise. Les équipes de secours travaillaient dans des eaux agitées et sous un orage déchaîné.

Pas un acte terroriste

Il ne s’agit pas d’un acte terroriste, a dit le président libanais Michel Suleiman. «Il est actuellement exclu qu’il s’agisse d’un sabotage», selon lui. La cause du crash n’est pas connue pour l’instant mais la police a d’ores et déjà affirmé qu’il était probablement dû à

Accident d’avion: aucune menace terroriste reçue, selon le gouvernement éthiopien

AFP/Iloubnan.info/Le Matin

Des soldats de l'armée libanaise rassemblant les débris de l'avion, sur la côte près de Beyrouth

ADDIS ABEBA – Le gouvernement éthiopien a assuré lundi n’avoir reçu aucune menace terroriste pouvant accréditer la thèse d’un acte de sabotage dans l’accident à l’aube d’un avion d’Ethiopian Airlines avec 90 personnes à bord au large du Liban.

« Nous n’avons reçu avant (l’accident) aucune menace d’un quelconque groupe terroriste », a indiqué à l’AFP Shimeles Kemal, porte-parole du gouvernement éthiopien. « L’appareil a semble-t-il pris feu environ cinq minutes après le décollage.

Une enquête est en cours pour déterminer les causes de l’accident et le gouvernement rendra publiques les informations dont il dispose dès la fin de l’enquête », a ajouté M. Kemal. Un peu plus tôt, le président libanais Michel Sleimane avait exclu un acte terroriste: « Nous avons écarté tout acte de sabotage ».

Un Boeing 737 d’Ethiopian Airlines s’est abîmé en mer lundi au large du Liban peu après son décollage de Beyrouth. Des témoins ont raconté avoir vu une boule de feu plonger dans la mer, peu après le décollage de l’appareil dans des conditions météorologiques très défavorables.

Ethiopian Airlines, dont l’un des appareils s’est abîmé lundi au large du Liban, s’est imposée depuis sa mise en service en 1946 comme l’une des plus trois plus importantes compagnies aériennes africaines et jouit d’une bonne réputation internationale en matière de sécurité.

Morts suspectes au Liban

L’Express

La mort de huit employées domestiques en un mois alerte sur le taux de mortalité , anormalement élevé, au sein de cette profession.

Pas moins de huit employées domestiques sont mortes au Liban au cours du seul mois d’octobre, révèle Human Rights Watch (HRW). L’organisation de défense des droits de l’homme s’alarme, dans un récent rapport, du taux de mortalité anormalement élevé dans ce pays, au sein de cette profession. D’autant que les circonstances des décès nourrissent tous les soupçons: six jeunes femmes ont été tuées après être tombées depuis des lieux élevés et une septième s’est suicidée en se pendant à la branche d’un arbre. Quelque 200 000 employés domestiques travaillent au Liban. La plupart sont originaires du Sri Lanka, des Philippines et d’Ethiopie. Malgré quelques réformes, ils ne bénéficient pas des mêmes droits que d’autres catégories de salariés.

Les chrétiens d’Orient sacrifiés

Tayyar.org

Par Richard Millet*

Maronites, coptes, melkites, syriaques, arméniens, assyriens, chaldéens, grecs-orthodoxes, éthiopiens-catholiques, outre des catholiques et des protestants… Comment peut-on être un chrétien d’Orient ! se dit l’Occidental déchristianisé, assis sur sa Sécurité sociale et persuadé que le monde se limite à la béatitude démocratique. N’ont-ils pas, ces chrétiens, ce qu’ils méritent, c’est-à-dire le tort d’être divisés en trop d’Eglises aux noms étranges, quasi sectaires, probablement obscurantistes ? Existent-ils même, puisqu’ils ne passent jamais à la télévision, sauf pour Noël, à Bethléem, et que les écrivains ne s’y intéressent pas, à l’exception de Jean Rolin, qui a consacré aux chrétiens de Palestine, espèce rare, un livre, « Chrétiens », dans lequel le regard de l’écrivain était nu : un Européen les découvrait, ces chrétiens d’Orient dont on ne sait à peu près rien en Occident, avant tout parce qu’on n’en veut rien savoir.

Il se peut qu’ils soient morts politiquement entre 1975 et 1989 (avec la guerre civile du Liban), poumon de la chrétienté orientale. Respectés en Syrie, dans la paradoxale main de fer de l’alaouite Assad, ils sont menacés, brimés, exilés ou tués en Egypte, en Turquie, en Irak, où la cynique importation de la démocratie américaine entraîne des assassinats et un exode massif : plus de 200 000 chrétiens, sur 400 000, ont déjà quitté le pays.

Comment expliquer le succès du Hamas ?

Geostratégie

Pour les grands médias, l’affaire semble entendue : le Hamas est terroriste, intégriste et fanatique. Pourtant, ce mouvement a gagné les dernières élections et sa popularité ne cesse de croître auprès des Palestiniens. Pourquoi ? Nous l’avons demandé à Mohamed Hassan, auteur de “L’Irak face à l’occupation”, et un des meilleurs spécialistes du Moyen-Orient…

Qu’est réellement le Hamas ?

Le Hamas est un mouvement politique issu d’un des plus vieux mouvements politiques d’Egypte, les Frères Musulmans. Le mot « Hamas » signifie l’éveil, il fait référence à quelque chose en éruption… C’est un mouvement nationaliste islamiste que l’on pourrait comparer au mouvement nationaliste irlandais. Face à l’occupation coloniale de l’Irlande par les Britanniques, se développa à partir de 1916 un mouvement de résistance, l’Irish Republican Army. Comme les Irlandais étaient catholiques et les colons britanniques protestants, l’occupant tenta d’en faire une guerre de religions. La religion peut être utilisée pour mobiliser un peuple pour une cause.

Quel contexte historique explique l’émergence du Hamas ?

Pour le comprendre, nous devons prendre en considération différents événements historiques. Le premier est la guerre des Six Jours qui discrédita le nassérisme en 1967. Nasser était un président égyptien qui encouragea une révolution arabe pour l’indépendance et le développement. Suite à la sévère défaite que lui infligea Israël, son idéologie perdit en influence. Après sa mort, l’Egypte et Israël entrèrent à nouveau en conflit lors de la guerre d’Octobre en 1973. L’Egypte et la Syrie voulait récupérer des territoires sous occupation israélienne. Finalement, l’Egypte et Israël signèrent un accord, mais cet événement marqua une profonde division dans le monde arabe entre les pays qui étaient prêts à accepter les conditions israéliennes et ceux qui voulaient résister comme la Syrie, l’Algérie, l’Irak… Bien sûr, la question palestinienne restait un élément crucial dans ces conflits. La résistance à Israël avait d’ailleurs mené à la formation de l’OLP, l’Organisation pour la Libération de la Palestine. Cette organisation a été créée dans le but de rassembler les différents mouvements de résistance pour allier leurs efforts dans la résistance à Israël. Avant de négocier avec cette organisation lors des accords d’Oslo, Israël la considérait comme un groupe terroriste et lui infligea plusieurs défaites qui peuvent expliquer l’émergence du Hamas.