Dodelijk vliegtuigongeluk Libanon was fout van piloten

Het Nieuwsblad

Het voorlopige rapport over het verongelukte toestel van Ethiopian Airlines, dat in januari voor de kust van Libanon neerstortte waarbij ongeveer 90 mensen om het leven kwamen, toont duidelijk een fout van de piloten aan. Dat heeft een bron dicht bij het onderzoek gemeld.

‘Het ongeluk is te wijten aan een reeks van fouten door de piloten, die geen rekening hebben gehouden met de informatie die verstrekt werd door de instrumenten aan boord’, zo liet de anonieme bron weten.

‘Het rapport geeft aan dat de apparatuur perfect werkte tot het laatste moment en dat de piloot en co-piloot weinig ervaring met hadden de apparaten’, aldus de bron.

De Boeing 737-800 stortte neer in de Middellandse Zee, slechts enkele minuten nadat het in stormweer was opgestegen op de luchthaven van Beiroet. Alle inzittenden kwamen daarbij om het leven.

De Libanese regering had in maart het voorlopige rapport ontvangen na de analyse van zwarte dozen, maar weigerde toen om de inhoud van juridische overwegingen te vermelden. Het eindrapport moet klaar zijn binnen drie maanden.

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Boeing in de VS vervolgd voor ongeval Ethiopian Airlines in Libanon

Belga

De families van de slachtoffers van de vliegtuigramp met een toestel van Ethiopian Airlines op 25 januari voor de kust van Libanon hebben via een Amerikaans advocatenkantoor klacht ingediend tegen de Amerikaanse vliegtuigconstructeur Boeing. Ze eisen een schadevergoeding van miljoenen dollar, aldus hun advocaat.

Advocaat Manuel von Ribbeck bevindt zich samen met twee andere advocaten en een luchtvaartexpert in Beiroet om er de families te ontmoeten van de passagiers van het toestel ET-409 Beiroet/Addis Abeba, dat in volle storm neerstortte. Het ongeval kostte het leven aan 90 mensen.

Volgens Ribbeck toont een eerste analyse van de zwarte dozen aan dat een « belangrijk mechanisch defect » waarschijnlijk aan de oorzaak zou liggen van het ongeval met de Boeing 737-800. « Volgens onze luchtvaartexpert is een gewone fout van

Tous les corps du vol d’Ethiopian Airlines récupérés et identifiés

AFP

Des policiers ont récupéré des restes de l'avion d'Ethiopian Airlines sur une plage de Beyrouth ce 26 janvier 2010

Les corps des 83 passagers et des sept membres d’équipage de l’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé en mer au large du Liban peu après son décollage de Beyrouth le 25 janvier dernier ont été récupérés et identifiés, a indiqué mardi la compagnie.

« Tous les corps des victimes ont désormais été récupérés et identifiés.

Nous avons mis en œuvre les moyens pour rapatrier les corps des Ethiopiens et d’autres nationaux vers leurs pays respectifs », a annoncé l’Ethiopian Airlines dans un communiqué.

A propos d’informations divergentes sur le fait de savoir si le Boeing 737-800 de la compagnie éthiopienne avait explosé en l’air ou après avoir touché la surface de la mer, l’Ethiopian Airlines estime qu’il est trop tôt pour écarter l’hypothèse d’un acte criminel.

« Aujourd’hui il y à des informations vitales et des faits qui manquent pour clore l’enquête », précise le communiqué de la compagnie. « Toute indication sur la cause de l’accident demeurerait spéculative, incorrecte et trompeuse », ajoute-t-il.

Le gouvernement libanais a déjà écarté la possibilité d’un sabotage ou d’une erreur de pilotage comme cause de la catastrophe. Le vol ET-409 Beyrouth/Addis Abeba avait décollé en pleine tempête de l’aéroport de Beyrouth avec 83 passagers à bord, en majorité libanais, et sept membres d’équipage, et s’était abimé en mer quelques minutes après son décollage dans ce qui avait été la pire catastrophe aérienne éthiopienne.

Accident d’avion au Liban: la mémoire de la deuxième boîte noire récupérée

AFP

La mémoire de la deuxième boîte noire de l’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé en janvier au large du Liban a été récupérée, ce qui doit permettre aux enquêteurs de comprendre les circonstances de ce drame, a affirmé l’armée mardi.

« Les plongeurs de la marine libanaise ont pu récupérer l’enregistreur des conversations du cockpit appartenant à la deuxième boîte noire », a indiqué un communiqué de l’armée.

L’enregistreur, qui a été remis à la commission d’enquête, doit être envoyé en France, où la première boîte noire, celle comprenant les données du vol, a été analysée.

Le Boeing 737-800 de la compagnie éthiopienne, avec 90 personnes à bord, s’est écrasé le 25 janvier en mer quelques minutes après son décollage en pleine tempête de l’aéroport de Beyrouth.

Selon le rapport préliminaire de l’analyse de la première boîte noire,

Nous demandons que la vérité soit dévoilée sur l’enlèvement de Joseph Sader. Général Aoun : Non aux élections municipales sans les réformes

Tayyar.org

Présidé par le général Michel Aoun, chef du Courant Patriotique Libre, le bloc parlementaire « du Changement et de la Réforme » a tenu hier à Rabieh, sa réunion hebdomadaire. Le bloc a discuté de différentes questions, notamment l’affaire « Joseph Sader » dont un an déjà s’est écoulé depuis son enlèvement, les élections municipales et l’abaissement de la majorité du vote à 18 ans.

Voici un extrait du discours que le général Michel Aoun a adressé à l’issue de la réunion :

« Nous avons discuté de la disparition de Joseph Sader qui perdure depuis un ans. Nous espérons que les Forces de Sécurité Internieure poursuivent leurs recherches et n’abandonnent pas cette affaire. Nous regrettons que l’enlèvement de Sader ait eu lieu en plein jour dans un lieu public, sans que les FSI n’aient pris la peine de demander le témoignage de quelqu’un. Ce crime ressemble aux grands crimes que le Liban a connus ; l’Etat ne révèle que la vérité des petites irrégularités et laisse tomber la vérité des grands crimes.

Nous assurons aux parents de Sader que nous poursuivrons cette affaire jusqu’à ce que la vérité soit révélée.

Nous avons également discuté de la question de l’avion éthiopien abîmé au large du Liban le 25 janvier avec 90 personnes à bord. Quand l’accident a eu lieu, nous avions adressé un discours aux parents victimes et aux Libanais. Nous les avions alors appelés à ne pas tirer de conclusions hâtives et à attendre le résultat des investigations. Mais il n’est pas normal que nous entendions chaque jour mille et une histoire…

Le radar de la tour de contrôle a pour rôle de localiser l’avion. L’avion, lorsqu’il décolle de l’aéroport de Beyrouth, reste sur les écrans radar jusqu’à ce qu’elle quitte l’espace aérien libanais. Au départ, on nous a dit que l’avion est tombé à 50-100 mètres de la côte. D’après les cartes, ils peuvent préciser immédiatement la profondeur dans cette région.
Nous ne voulons accuser personne. Cela dit, nous nous demandons pourquoi les recherches n’ont pas débuté là où l’avion a été localisé depuis le début ? La première boîte noire, la plus grande, n’a pas été endommagée alors pourquoi celle qui est plus petite et moins lourde est-elle endommagée ? Ce sont des questions

Sleiman : « Il n’existe aucun prétexte à une agression israélienne »

L’Orient le Jour

Le président de la République, Michel Sleiman, affirme que personne au Liban n’a fait part d’une intention d’attaquer Israël.

Recevant hier à Baabda les membres du conseil de l’ordre des journalistes, conduits par le président de l’ordre, Melhem Karam, le chef de l’État a abordé devant eux plusieurs thèmes d’actualité, allant de la situation à la frontière méridionale au « manque de productivité » du gouvernement, en passant par les élections municipales, qu’il souhaite voir se dérouler comme prévu.

« Israël n’a pas intérêt à voir un minimum de stabilité politique au Liban, car cela irait à l’encontre de l’objectif qu’il recherche, qui est de prouver que diverses communautés ne peuvent pas coexister », a commencé par dire le chef de l’État, avant d’ajouter : « L’intérêt d’Israël est de nuire, ou du moins de menacer, car ses menaces ont pour effet d’inquiéter les investisseurs. »

« Personne au Liban n’a fait part d’une intention d’attaquer Israël. Mais si ce dernier compte quand même entreprendre une agression, il doit savoir que celle-ci ne serait plus une promenade pour lui. Mais il n’existe aucun prétexte pour une quelconque attaque israélienne », a-t-il répété.

Sur le plan de la situation intérieure, M. Sleiman a souligné que « l’année dernière avait été celle du rétablissement de la confiance » et qu’aujourd’hui, « il faut continuer en édifiant les institutions et en consolidant le système démocratique ».

Liban: l’avion d’Ethiopian Airlines a « explosé en vol », selon un ministre libanais

AFP

L’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé au large du Liban le 25 janvier avec 90 personnes à bord « a explosé en vol » juste après son décollage de l’aéroport de Beyrouth, a affirmé mardi le ministre libanais de la Santé.

« L’avion a explosé en vol et sa carlingue, ainsi que les (corps) des personnes à bord se sont dispersés en mer, en différents lieux », a indiqué à la presse Mohammad Jawad Khalifé, qui expliquait la raison pour laquelle certains corps avaient été retrouvés démembrés.

« Les corps repêchés en premier étaient intacts mais par la suite, on a commencé à remonter des membres de corps ou des corps défigurés », a-t-il ajouté à l’hôpital Rafic Hariri de Beyrouth.

C’est la première fois qu’un responsable libanais affirme publiquement que le Boeing 737-800 a « explosé », quelques minutes après son décollage en pleine tempête.

Un responsable du ministère de la Défense avait affirmé le jour de l’accident que le Boeing s’était désintégré en quatre morceaux avant de s’abîmer.

A la suite de l’accident, les autorités libanaises avaient immédiatement écarté l’hypothèse d’un « acte de sabotage ».

Le cockpit, la partie arrière de l’avion ainsi que plusieurs autres débris ont été retrouvés depuis.

Des témoins avaient raconté avoir vu une

Exacte locatie zwarte dozen verongelukte Boeing bepaald

Belga – De Morgen

De exacte locatie van de zwarte dozen van het vliegtuig van Ethiopian Airlines dat op 25 januari voor de kust van Libanon neerstortte, is gevonden. Dat heeft de Libanese minister van Transport, Ghazi Aridi, laten weten.

Cabine
« De zwarte dozen zijn gelokaliseerd onder het achterdeel van de cabine dat vanmorgen werd gevonden, zei de minister. « Duikers van het Libanese leger zijn naar beneden gegaan om ze op te halen, maar deze operatie zal een tijd duren. »

Het achterste stuk van de cabine, dat tussen 10 en 12 meter lang is, werd zaterdag op 45 meter diepte gevonden voor de kust van Naameh, 12 kilometer ten zuiden van Beiroet, had Aridi gemeld.

Onweer
De Boeing 737-800 stortte midden in een onweer neer enkele minuten nadat hij op de luchthaven van Beiroet was opgestegen. Niemand van de 90 mensen aan boord overleefde het ongeval. De oorzaak van de crash is nog onbekend.

Crash d’Ethiopian Airlines: une partie de l’avion retrouvée au large du Liban

AFP

Une partie importante de la carlingue de l’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé en mer le 25 janvier au large du Liban a été retrouvée samedi, a annoncé le ministre libanais des Transports Ghazi Aridi.

« Le bateau (privé américain) Ocean Alert a retrouvé une partie de l’arrière de l’avion mesurant entre 10 et 12 mètres à 45 mètres de profondeur au large de Naameh (12 km au sud de Beyrouth) », a indiqué à l’AFP M. Aridi.

« Les équipes spécialisées se préparent à plonger dans cette zone pour rechercher les boîtes noires », a-t-il précisé. Il a exprimé « l’espoir » que d’autres parties soient retrouvées ainsi que le reste des corps qui, selon les enquêteurs, pourraient être restés attachés aux sièges.

Quinze corps, neuf Libanais, cinq Ethiopiens et un Irakien, ont jusqu’à présent été repêchés. Parmi les 90 personnes à bord figuraient 54 Libanais. De son côté, l’armée libanaise a indiqué dans un communiqué que « des images sont en train d’être prises » dans cette zone en vue de

Reprise des recherches de l’épave du Vol 409 de l’Ethiopian Airlines

Libnanews

Dans un communiqué, l’armée libanaise a indiqué que les recherches de l’épave du vol 409 de l’Éthiopian Airlines ont ce matin avec la coopération du navire américain Ocean Alert au bord duquel se trouvent les commandos de l’armée libanaise et des membres d’une équipe spécialisée française, suite à l’amélioration des conditions climatiques.

Pour rappel, le vol 409 s’était écrasé quelques minutes après son décollage de l’aéroport international de Beyrouth, avec à son bord 90 personnes. Les autorités libanaises ont indiqué jusqu’à présent que l’aéronef n’avait pas suivi les consignes de la tour du contrôle de l’aéroport, se dirigeant vers la tempête au lieu de s’en écarter. Au dernier bilan, 25 corps ont été repêchés.

Cette information intervient également alors que commence une polémique au Liban sur les informations erronées transmises à la presse, certaines sources ayant fait part de la découverte de l’épave à 100 m de profondeur.

Cette découverte avait été démentie par le ministre des transports Ghazi Aridi en personne.