Tempête : les agriculteurs réclament des indemnités

Le Commerce du Levant

La tempête qui a frappé le Liban durant le week-end a causé des dégâts importants dans le secteur agricole sur l’ensemble du territoire libanais, ce qui a poussé les agriculteurs à revendiquer des indemnisations pour les sinistres occasionnés.

Ainsi, le président de l’Association des agriculteurs, Antoine Hoayek, a appelé le président de la République Michel Sleiman à évoquer la question en Conseil des ministres mercredi, afin de charger le Haut comité de secours et l’Armée du recensement des dégâts subis.

Il a de même appelé le président du Parlement Nabih Berry à réactiver le projet de loi sur la mise en place d’une institution publique pour assurer les agriculteurs contre le risque de catastrophes naturelles, gelé depuis 2005.

En attendant, les agriculteurs guettent la météo. « Entre sécheresse et tempête, l’année 2010 a été catastrophique pour le secteur », a déploré le représentant des agriculteurs de la Békaa, Ibrahim Tarchichi, dans un entretien au Commerce du Levant.

« Il faudra attendre la fonte des neiges pour estimer l’entendue des dégâts », a-t-il poursuivit, en soulignant qu’il a neigé plus de 30 heures d’affilée dans la région. Quant aux précipitations, elles ont atteint

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Après la sécheresse, la tempête s’abat sur le Proche-Orient

AFP

La tempête s'abat sur le front de mer à Beyrouth, le 12 décembre 2010

Des vents violents et de fortes précipitations se sont abattus depuis samedi sur le Proche-Orient, faisant au moins cinq morts, après des mois de sécheresse et de températures estivales.

Rafales à plus de 100 km/h, vagues de 10 mètres sur les côtes, nuages de sable à l’intérieur des terres, chute brutale des températures, fortes pluies et même tempêtes de neige: l’hiver est arrivé brutalement sur la région.

En Egypte, une usine textile de six étages s’est effondrée dimanche à Alexandrie (nord), causant la mort de trois ouvriers et blessant grièvement cinq autres, a déclaré un responsable des services de sécurité, selon qui l’accident est dû à la tempête qui a « fragilisé les fondations » du bâtiment.

Les secours s’activaient dans les décombres à la recherche d’autres ouvriers, qui pourraient avoir été une trentaine à travailler au moment de l’accident. De tels effondrements sont fréquents en Egypte, où les normes de construction sont régulièrement ignorées.

Samedi, une femme de 45 ans a été tuée à Tripoli, dans le nord du Liban, lorsqu’un palmier arraché par le vent a chuté sur sa voiture.

Environnement : Ibrahim el Ali rejette le projet de l’île en forme de Cèdre

« Un cèdre conservé dans nos montagnes a plus de valeur qu’une île de béton »

L’Hebdo Magazine – Pauline Mouhanna

Dans le cadre du Forum de Paris qui s’est tenu à l’Unesco, Ibrahim el-Ali, président de l’ONG Mawassem Kheir, a abordé l’importance de la protection de l’environnement et de la sensibilisation de la population, en cas de catastrophes naturelles. Et il a vivement critiqué le projet du Cedar Island. Entretien.

Vous présidez l’ONG Mawassem Kheir (Moissons de la bienfaisance). Quelles sont les actions que vous avez menées et que vous menez actuellement?

Juste après la guerre de 2006, nous avons commencé à nous occuper du déminage d’urgence, assister les municipalités pour l’eau potable et monter avec la Finul des projets d’aide (générateur, câbles électriques, reboisement, etc.). Puis, nous avons entamé le reboisement dans les municipalités, et même chez les habitants. En effet, le taux d’urbanisme étant élevé au Liban, le reboisement chez l’habitant, et sur les terrains privés, donne de meilleurs résultats. C’est pourquoi, nous avons lancé, dans un premier temps, un projet de reboiser 40 000 oliviers. Puis, nous comptons mobiliser à nouveau la Finul et les organismes internationaux pour nous lancer dans un reboisement plus ambitieux et plus

Sécurité: vaste accord franco-libanais

AFP

Les ministres de l’Intérieur français et libanais, Michèle Alliot-Marie et Ziad Baroud, ont accepté aujourd’hui à Beyrouth les grandes lignes d’un accord global de sécurité et sont convenus de le signer « dans les prochaines semaines », a-t-on appris auprès de la délégation française. La ministre française « a invité son homologue libanais à Paris pour cette signature, dans les prochaines semaines », a-t-on précisé de même source.

En matière de sécurité intérieure, l’accord concerne, outre la lutte contre le terrorisme – un domaine qui ne donne traditionnellement pas lieu à beaucoup de développements de la part des Etats -, une coopération particulière au chapitre du trafic de stupéfiants.

Le trafic d’armes, les filières d’immigration clandestine et la cybercriminalité feront aussi partie de l’accord à venir, ainsi que la sûreté aéroportuaire, avec la création d’une unité de déminage à l’aéroport international de Beyrouth.

Au sein d’un « accord-cadre », dont le principe ne comporte pas de modalités détaillées, les « systèmes d’information et de communication » feront l’objet de mesures communes. La sécurité civile occupe une place importante dans les mesures générales acceptées par les parties.

Paris et Beyrouth sont prêts à s’engager pour développer leur coopération contre les feux de forêts. Quant à d’éventuelles catastrophes naturelles, la France apportera son expertise pour la « gestion de crise ».

Catastrophes naturelles – Une évaluation de la capacité des constructions libanaises à résister aux séismes plus que jamais nécessaire

(L’Orient le Jour)

L’ordre des ingénieurs de Beyrouth et l’Institut de recherche industrielle (IRI) ont organisé, en collaboration avec les ministères de l’Industrie et des Travaux publics, un séminaire sur la construction parasismique au Liban et l’adaptation des normes internationales au contexte libanais.

Un séminaire sur la construction parasismique au Liban et sur l’adaptation des normes internationales au contexte libanais s’est tenu à l’initiative de l’Institut de recherche industrielle (IRI) et de l’ordre des ingénieurs et architectes de Beyrouth. Le séminaire était parrainé par les ministères de l’Industrie et des Travaux publics. Plusieurs intervenants ont participé aux débats, dont notamment le directeur de l’Institut de recherche industrielle, Bassam Frenn, représentant le ministre de l’Industrie Ghazi Zeaïter, le directeur général des Routes et des Bâtiments au ministère des Travaux publics, Fady Nammar, représentant le ministre des Travaux publics Ghazi Aridi, et le président de l’ordre des ingénieurs, Bilal Alayli.

Dans son intervention, Bassam Frenn a notamment souligné que « le Liban se trouve, au dire des spécialistes, dans une zone