Dodelijk vliegtuigongeluk Libanon was fout van piloten

Het Nieuwsblad

Het voorlopige rapport over het verongelukte toestel van Ethiopian Airlines, dat in januari voor de kust van Libanon neerstortte waarbij ongeveer 90 mensen om het leven kwamen, toont duidelijk een fout van de piloten aan. Dat heeft een bron dicht bij het onderzoek gemeld.

‘Het ongeluk is te wijten aan een reeks van fouten door de piloten, die geen rekening hebben gehouden met de informatie die verstrekt werd door de instrumenten aan boord’, zo liet de anonieme bron weten.

‘Het rapport geeft aan dat de apparatuur perfect werkte tot het laatste moment en dat de piloot en co-piloot weinig ervaring met hadden de apparaten’, aldus de bron.

De Boeing 737-800 stortte neer in de Middellandse Zee, slechts enkele minuten nadat het in stormweer was opgestegen op de luchthaven van Beiroet. Alle inzittenden kwamen daarbij om het leven.

De Libanese regering had in maart het voorlopige rapport ontvangen na de analyse van zwarte dozen, maar weigerde toen om de inhoud van juridische overwegingen te vermelden. Het eindrapport moet klaar zijn binnen drie maanden.

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Boeing in de VS vervolgd voor ongeval Ethiopian Airlines in Libanon

Belga

De families van de slachtoffers van de vliegtuigramp met een toestel van Ethiopian Airlines op 25 januari voor de kust van Libanon hebben via een Amerikaans advocatenkantoor klacht ingediend tegen de Amerikaanse vliegtuigconstructeur Boeing. Ze eisen een schadevergoeding van miljoenen dollar, aldus hun advocaat.

Advocaat Manuel von Ribbeck bevindt zich samen met twee andere advocaten en een luchtvaartexpert in Beiroet om er de families te ontmoeten van de passagiers van het toestel ET-409 Beiroet/Addis Abeba, dat in volle storm neerstortte. Het ongeval kostte het leven aan 90 mensen.

Volgens Ribbeck toont een eerste analyse van de zwarte dozen aan dat een « belangrijk mechanisch defect » waarschijnlijk aan de oorzaak zou liggen van het ongeval met de Boeing 737-800. « Volgens onze luchtvaartexpert is een gewone fout van

Tous les corps du vol d’Ethiopian Airlines récupérés et identifiés

AFP

Des policiers ont récupéré des restes de l'avion d'Ethiopian Airlines sur une plage de Beyrouth ce 26 janvier 2010

Les corps des 83 passagers et des sept membres d’équipage de l’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé en mer au large du Liban peu après son décollage de Beyrouth le 25 janvier dernier ont été récupérés et identifiés, a indiqué mardi la compagnie.

« Tous les corps des victimes ont désormais été récupérés et identifiés.

Nous avons mis en œuvre les moyens pour rapatrier les corps des Ethiopiens et d’autres nationaux vers leurs pays respectifs », a annoncé l’Ethiopian Airlines dans un communiqué.

A propos d’informations divergentes sur le fait de savoir si le Boeing 737-800 de la compagnie éthiopienne avait explosé en l’air ou après avoir touché la surface de la mer, l’Ethiopian Airlines estime qu’il est trop tôt pour écarter l’hypothèse d’un acte criminel.

« Aujourd’hui il y à des informations vitales et des faits qui manquent pour clore l’enquête », précise le communiqué de la compagnie. « Toute indication sur la cause de l’accident demeurerait spéculative, incorrecte et trompeuse », ajoute-t-il.

Le gouvernement libanais a déjà écarté la possibilité d’un sabotage ou d’une erreur de pilotage comme cause de la catastrophe. Le vol ET-409 Beyrouth/Addis Abeba avait décollé en pleine tempête de l’aéroport de Beyrouth avec 83 passagers à bord, en majorité libanais, et sept membres d’équipage, et s’était abimé en mer quelques minutes après son décollage dans ce qui avait été la pire catastrophe aérienne éthiopienne.

Accident d’avion au Liban: la mémoire de la deuxième boîte noire récupérée

AFP

La mémoire de la deuxième boîte noire de l’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé en janvier au large du Liban a été récupérée, ce qui doit permettre aux enquêteurs de comprendre les circonstances de ce drame, a affirmé l’armée mardi.

« Les plongeurs de la marine libanaise ont pu récupérer l’enregistreur des conversations du cockpit appartenant à la deuxième boîte noire », a indiqué un communiqué de l’armée.

L’enregistreur, qui a été remis à la commission d’enquête, doit être envoyé en France, où la première boîte noire, celle comprenant les données du vol, a été analysée.

Le Boeing 737-800 de la compagnie éthiopienne, avec 90 personnes à bord, s’est écrasé le 25 janvier en mer quelques minutes après son décollage en pleine tempête de l’aéroport de Beyrouth.

Selon le rapport préliminaire de l’analyse de la première boîte noire,

Sleiman : « Il n’existe aucun prétexte à une agression israélienne »

L’Orient le Jour

Le président de la République, Michel Sleiman, affirme que personne au Liban n’a fait part d’une intention d’attaquer Israël.

Recevant hier à Baabda les membres du conseil de l’ordre des journalistes, conduits par le président de l’ordre, Melhem Karam, le chef de l’État a abordé devant eux plusieurs thèmes d’actualité, allant de la situation à la frontière méridionale au « manque de productivité » du gouvernement, en passant par les élections municipales, qu’il souhaite voir se dérouler comme prévu.

« Israël n’a pas intérêt à voir un minimum de stabilité politique au Liban, car cela irait à l’encontre de l’objectif qu’il recherche, qui est de prouver que diverses communautés ne peuvent pas coexister », a commencé par dire le chef de l’État, avant d’ajouter : « L’intérêt d’Israël est de nuire, ou du moins de menacer, car ses menaces ont pour effet d’inquiéter les investisseurs. »

« Personne au Liban n’a fait part d’une intention d’attaquer Israël. Mais si ce dernier compte quand même entreprendre une agression, il doit savoir que celle-ci ne serait plus une promenade pour lui. Mais il n’existe aucun prétexte pour une quelconque attaque israélienne », a-t-il répété.

Sur le plan de la situation intérieure, M. Sleiman a souligné que « l’année dernière avait été celle du rétablissement de la confiance » et qu’aujourd’hui, « il faut continuer en édifiant les institutions et en consolidant le système démocratique ».

Liban: l’avion d’Ethiopian Airlines a « explosé en vol », selon un ministre libanais

AFP

L’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé au large du Liban le 25 janvier avec 90 personnes à bord « a explosé en vol » juste après son décollage de l’aéroport de Beyrouth, a affirmé mardi le ministre libanais de la Santé.

« L’avion a explosé en vol et sa carlingue, ainsi que les (corps) des personnes à bord se sont dispersés en mer, en différents lieux », a indiqué à la presse Mohammad Jawad Khalifé, qui expliquait la raison pour laquelle certains corps avaient été retrouvés démembrés.

« Les corps repêchés en premier étaient intacts mais par la suite, on a commencé à remonter des membres de corps ou des corps défigurés », a-t-il ajouté à l’hôpital Rafic Hariri de Beyrouth.

C’est la première fois qu’un responsable libanais affirme publiquement que le Boeing 737-800 a « explosé », quelques minutes après son décollage en pleine tempête.

Un responsable du ministère de la Défense avait affirmé le jour de l’accident que le Boeing s’était désintégré en quatre morceaux avant de s’abîmer.

A la suite de l’accident, les autorités libanaises avaient immédiatement écarté l’hypothèse d’un « acte de sabotage ».

Le cockpit, la partie arrière de l’avion ainsi que plusieurs autres débris ont été retrouvés depuis.

Des témoins avaient raconté avoir vu une

Exacte locatie zwarte dozen verongelukte Boeing bepaald

Belga – De Morgen

De exacte locatie van de zwarte dozen van het vliegtuig van Ethiopian Airlines dat op 25 januari voor de kust van Libanon neerstortte, is gevonden. Dat heeft de Libanese minister van Transport, Ghazi Aridi, laten weten.

Cabine
« De zwarte dozen zijn gelokaliseerd onder het achterdeel van de cabine dat vanmorgen werd gevonden, zei de minister. « Duikers van het Libanese leger zijn naar beneden gegaan om ze op te halen, maar deze operatie zal een tijd duren. »

Het achterste stuk van de cabine, dat tussen 10 en 12 meter lang is, werd zaterdag op 45 meter diepte gevonden voor de kust van Naameh, 12 kilometer ten zuiden van Beiroet, had Aridi gemeld.

Onweer
De Boeing 737-800 stortte midden in een onweer neer enkele minuten nadat hij op de luchthaven van Beiroet was opgestegen. Niemand van de 90 mensen aan boord overleefde het ongeval. De oorzaak van de crash is nog onbekend.

Crash d’Ethiopian Airlines: une partie de l’avion retrouvée au large du Liban

AFP

Une partie importante de la carlingue de l’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est abîmé en mer le 25 janvier au large du Liban a été retrouvée samedi, a annoncé le ministre libanais des Transports Ghazi Aridi.

« Le bateau (privé américain) Ocean Alert a retrouvé une partie de l’arrière de l’avion mesurant entre 10 et 12 mètres à 45 mètres de profondeur au large de Naameh (12 km au sud de Beyrouth) », a indiqué à l’AFP M. Aridi.

« Les équipes spécialisées se préparent à plonger dans cette zone pour rechercher les boîtes noires », a-t-il précisé. Il a exprimé « l’espoir » que d’autres parties soient retrouvées ainsi que le reste des corps qui, selon les enquêteurs, pourraient être restés attachés aux sièges.

Quinze corps, neuf Libanais, cinq Ethiopiens et un Irakien, ont jusqu’à présent été repêchés. Parmi les 90 personnes à bord figuraient 54 Libanais. De son côté, l’armée libanaise a indiqué dans un communiqué que « des images sont en train d’être prises » dans cette zone en vue de

Vol AE 409: Boeing et Airbus en profitent pour un bras de fer commercial

El Nashra

La France ayant approuvé l’envoi au Liban d’une équipe technique, Washington s’empresse d’annoncer la localisation des boîtes noires… Ces dernières font-elles désormais partie du bras de fer commercial entre Boeing et Airbus ?

Le mystère reste entier en ce qui concerne l’emplacement des boîtes noires de l’avion d’Ethiopian Airlines. Toutes les informations parues à ce propos manquent de précision : on ignore toujours l’endroit où se trouvent ces boîtes…

La France a dépêché une équipe spécialisée conduite par Paul-Louis Arslanian. Cette équipe s’est mise à l’ouvrage dès son arrivée au Liban, et a exclu l’hypothèse d’un attentat terroriste… Mais le dernier mot dans les opérations de recherches appartient aux Américains. Une source française proche du dossier le confirme : la France, explique-t-elle, a laissé à Washington les coudées franches, parce qu’il s’agit d’un Boeing, de fabrication américaine. D’autant que le bras de fer commercial entre Boeing et Airbus est à son apogée à l’heure actuelle. Les Etats-Unis ont donc décidé d’avoir le dernier mot.

La même source ajoute : les recherches ayant pris du temps et révélé l’impossibilité de localiser le site du crash, les experts français ont décidé d’avoir recours à leur équipe technique à Paris. C’était le mercredi 27 janvier. Le soir du même jour, les Américains se sont hâtés d’annoncer que le destroyer américain a pu capter des signaux émis par les boîtes noires de l’avion… Les Français ont donc renoncé à faire venir des renforts techniques au Liban, bien que la France possède les équipements nécessaires…

La nouvelle annoncée par les Américains visait-elle à rassurer les familles des victimes ou à tenir les Français à l’écart des recherches, étant donné que les boîtes noires pourraient révéler une

Le gouvernement éthiopien renouvelle son soutien à Ethiopian Airlines

AFP

Le Premier ministre éthiopien Meles Zenawi a renouvelé mercredi son soutien à la compagnie nationale éthiopienne, Ethiopian Airlines, dont un appareil s’est écrasé lundi près des côtes du Liban.

« Le gouvernement fournira le soutien nécessaire à Ethiopian Airlines pour permettre à la compagnie nationale de continuer à être une fierté non seulement pour l’Ethiopie, mais aussi pour l’Afrique », selon les propos de M. Zenawi cités par l’agence éthiopienne d’information (ENA, officielle).

L’Etat éthiopien est majoritaire dans cette compagnie aérienne mise en service en 1946 et considérée comme l’une des plus fiables du continent africain.

M. Meles a assuré que le gouvernement éthiopien, qui a envoyé une délégation ministérielle mardi au Liban, « déploie tous les efforts pour faire la lumière sur les circonstance de cet accident », qui a coûté la vie aux 90 personnes qui se trouvaient à bord.

« Le gouvernement a évité de diffuser des informations qui ne seraient que des suppositions jusqu’à ce que les boîtes noires de l’appareil soient retrouvées », a-t-il précisé, soulignant que