Taxer davantage le tabac ferait gagner 127 millions de dollars à l’Etat libanais

Le Commerce du Levant

Augmenter les taxes sur le tabac de 140%, rapporterait 127 millions de dollars à l’Etat libanais, soit 52% de recettes supplémentaires, sans compter les bénéfices de cette mesure en terme de santé publique, estime le groupe de recherche sur le contrôle du tabac de l’Université américaine de Beyrouth (AUB).

La consommation de tabac a représenté 553 millions de dollars en 2010 au Liban, dont 512 millions d’importations. Les Libanais consomment en moyenne 12 paquets par personne et par mois, contre quatre en Syrie, trois en France et deux à Singapour.

Les excises sur le tabac rapportent 230 millions de dollars au Trésor. Elles représentent entre 30 et 50% du prix d’un paquet, contre 70 à 80% au sein des « pays à revenu moyen supérieur » dont fait partie le Liban. Un paquet importé coûte ainsi au consommateur 1,6 dollar en moyenne au Liban, contre 2,5 dollars dans cette catégorie de pays, et 5 dollars dans les pays à haut revenu.

Le groupe de recherche de l’AUB estime donc qu’il est largement possible d’augmenter

Bassil: notre étude sur l’utilité de l’importation du gaz liquéfié est achevée

N.A. – ANI

Le ministre de l’Energie et des Eaux Gebran Bassil a annoncé mercredi, lors d’une conférence de presse au ministère, que "l’étude sur l’utilité de l’importation du gaz liquéfié est achevée et en attente de validation".

Il a appelé à "l’engagement à la résolution du Conseil des ministres relative à la préparation d’un projet de loi pour installer et financer la ligne de gaz côtière, projet qui devait être envoyé au Conseil des ministres le 29 février dernier".

M. Bassil a expliqué l’importance du projet, soulignant que "la ligne de gaz dont l’étude a été achevée en l’an 2010, n’a pu être lancée à cause du manque de financement nécessaire au sein des budgets qui n’ont pas été approuvés".

"Nous sommes en voie de préparation d’une loi pour un programme spécial de la ligne de gaz afin d’être publiée indépendamment du Parlement, sans prendre en considération la promulgation du budget", a-t-il dit.

Et d’ajouter que "cette ligne s’étend du Nord au Sud, de Beddaoui à Tyr. Elle passe par toutes les usines d’électricité et peut approvisionner les industries libanaises en gaz pour diminuer le coût de la production de l’énergie. Cette ligne peut être installée dans les villes en entier pour la consommation et peut être utilisée plus tard pour les voitures fonctionnant au GPL (gaz liquéfié)".

"Ce projet doit être sérieusement examiné vu ses ressources et non son coût car il s’agit d’un des projets dont le rendement suffit pour couvrir son prix", a-t-il précisé, estimant que "quoi qu’on fasse au sujet de l’électricité pour

Sécurité : Approbation de l’édification de prisons au Nord et au Sud

ANI

Le vice-premier ministre Samir Mokbel a présidé vendredi l’avant midi au Sérail la réunion du comité chargé de préparer le plan directeur des prisons au Liban .

Les personnes réunies ont pris connaissance de l’étude préparée par "Dar Al Handasa" avec la participation des personnes concernées au ministère de l’Intérieur afin de déterminer les emplacements convenables à l’édification de prisons.

"Deux emplacements ont été approuvés à la lumière de l’étude présentée, l’un au Nord et l’autre au Sud" a affirmé M. Mokbel qui a aussi demandé la détermination de deux autres emplacements dans la Békaa pour en choisir un pour l’édification d’une prison durant la prochaine réunion.

Un suivi de l’affaire du Port phénicien de Beyrouth … avant qu’il ne soit trop tard

Marie-Josée Rizkallah – Libnanews

La probable démolition du port phénicien de Beyrouth découvert par une équipe de la DGA , évoquée récemment dans un article sur Libnanews  a suscité un tollé de la part du grand public libanais. Outre le nombre considérable de partage de cet article sur les réseaux sociaux et par transfert de courriels, des réactions ont fusé de partout par des personnes concernées directement ou indirectement, se déclarant pour la préservation de ce site historique ou le décrivant comme des débris . Contrairement à ce qui se déroule d’ordinaire dans ce pays, où beaucoup de dossiers sortent au grand jour pour être enterrés dans les jours qui suivent, faute de zèle, de campagnes ciblées et efficaces, et faute surtout de transparence, il y va d’un devoir de poursuivre  l’affaire en effectuant une sorte de mise à jour. Ci-dessous, un aperçu de ce qui a été diffusé à ce sujet.

A-     ONG et Association :

Une des premières réactions est survenue de la part de l’association Protect Lebanese Heritage, qui a pris le soin de créer une pétition en ligne et qui, jusqu’à l’heure de la rédaction de cet article, a atteint les 1315 signataires. Le groupe Save Beirut Heritage sur Facebook a publié une image du site prise par un des activistes, montrant un bulldozer in-situ, comme s’il attendait le feu vert pour attaquer les vestiges, qui pour le moment demeure. Ce qui  est navrant, c’est que le mur de SBH sur FB est devenu une sorte de rubrique nécrologique des bâtiments et sites classés du Liban, sans qu’il n’y ait une mobilisation effective aboutissant à un changement de la donne–surtout  que leurs multiples efforts sont toujours déçus par l’indifférence de l’État et des businessmen.

Des précisions sur l’action et les demandes de Protect Lebanese Heritage ont été fournies à Libnanews par Mlle Pascale Ingea, responsable de cette association officiellement reconnue, citoyenne et apolitique. L’association indique pouvoir entrer en contact direct en tant qu’ONG avec le ministre actuel de la Culture, M. Gaby Layoun, tout comme il était d’usage du temps du ministre précédent, M. Salim Wardé. PLH insiste sur le fait d’écarter toute équation politique dans la mission de préservation du patrimoine, notamment au niveau des médias dont le devoir est d’informer d’une manière impartiale sans tenir compte de leurs perspectives politiques, et ceci afin d’aboutir à des résultats satisfaisants. L’association appelle enfin le ministère de la Culture à regrouper les

Un plan de 110 millions de dollars pour moderniser le réseau mobile

Le Commerce du Levant

Le ministre des Télécommunications, Nicolas Sehnaoui, a annoncé un plan de 110 millions de dollars visant à moderniser le réseau mobile au Liban.

« Je suis heureux d’annoncer aux Libanais que ce plan mettra fin aux défaillances du service mobile. Il nécessitera huit mois, mais les abonnés pourront dans deux à trois mois ressentir des résultats positifs », a déclaré Sehnaoui.

La première étape du plan a été basée sur des études techniques et géographiques ayant déterminé les faiblesses du réseau mobile, repérées dans les régions densément peuplées et celles éloignées où la réception est faible.

« Le ministère devra acheter 400 antennes E1200 qui seront disposées dans les régions où la couverture est faible, ainsi que 20 stations mobiles à installer dans les régions où la demande est importante comme le centre-ville », a ajouté le ministre des Télécoms.

Le financement requis pour le développement et la maintenance du réseau mobile est de l’ordre de 110 millions de dollars. Bien que ce chiffre soit proche des standards internationaux, il est insuffisant à cause du manque d’investissements durant les dernières années, selon Sehnaoui.

Le dossier du pétrole et du gaz à l’étude

(L’Orient le Jour)

Le Premier ministre, Nagib Mikati, a présidé hier la deuxième session ministérielle en charge du dossier de l’énergie, en présence des membres de la commission, dont le ministre de la Santé publique, Ali Hassan Khalil, le ministre des Finances, Mohammad Safadi, le ministre de l’Énergie et de l’Eau, Gebran Bassil, et le ministre de la Justice, Chakib Cortbawi. La commission a planché sur les projets de décrets relatifs au forage de pétrole et de gaz dans les eaux libanaises, ayant été soumis par le ministère de l’Énergie au Conseil des ministres.

« Nous nous sommes penchés sur la nécessité de créer un comité du secteur énergétique, essentiel à la mise en route des différents projets », a indiqué le ministre de l’Énergie. Selon lui, ce comité élaborera des propositions, qui devront être ensuite validées par le ministère de l’Énergie, puis par le Conseil des ministres. Il a également proposé de nommer six personnes à temps plein à la direction de ce conseil, qui se chargeront de sa gestion à tour de rôle, « pour en assurer la continuité et la stabilité », a-t-il ajouté.

M. Bassil a par ailleurs été interrogé sur la décision prise la veille par le Conseil des ministres concernant le projet de location de bateaux de production électrique. « C’est une décision de principe, il reste encore à étudier les différentes offres qui nous ont été soumises, dans le but d’obtenir le prix le plus intéressant et d’éviter une pénurie électrique l’été prochain », a indiqué M. Bassil.

Le Liban 79e en termes de développement des TIC

Le Commerce du Levant

Le Liban a été classé 79e au niveau mondial et à la septième place parmi 15 pays arabes en termes d’indice de développement des technologies de l’information et de la communication (TIC), selon l’Union internationale des télécommunications (UIT).

L’indice, qui est calculé en fonction de 11 indicateurs évaluant le niveau d’accès et l’usage des TIC dans un pays donné, étudie les progrès réalisés dans le domaine du développement technologique.

Le Liban a obtenu un score de 3,57 points, en hausse de 14,4% par rapport à la dernière étude, mais en dessous de la moyenne mondiale de 4,1 points et de celle des pays arabes (3,7 points).

L’indice global place le Liban avant la Chine et le Vietnam, mais après l’Albanie, la Géorgie, la Colombie et le Mexique. Parmi les pays arabes, le Liban est arrivé devant la Tunisie et le Maroc, mais derrière la Jordanie et le sultanat d’Oman.

Au niveau du sous-indice relatif à l’accès aux TIC, le Liban a devancé la Chine mais a été devancé par la Colombie. Quant au sous-indice évaluant l’utilisation des nouvelles technologies, le Liban est

Le taux d’inactivité des femmes libanaises est un frein à la croissance

Le Commerce du Levant

Laisser 50% de l’humanité en dehors du développement économique et des décisions politiques n’est plus concevable, estime la Banque mondiale. La réduction des inégalités de genre doit donc selon elle constituer un objectif majeur du développement, car plus les femmes sont parties prenantes de l’économie, plus la productivité augmente, selon un rapport intitulé “Gender Equality and Development” rendu public lundi 19 septembre.

Au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, des progrès importants ont été réalisés pour réduire la mortalité des filles et des femmes et leur permettre d’avoir accès à l’université. Lors d’une conférence de presse, le co-directeur du rapport Sudhir Shetty a précisé qu’il y avait désormais davantage de jeunes femmes dans les universités de la région que de jeunes hommes.

Cependant, de profondes inégalités demeurent dans l’accès aux opportunités économiques. La moyenne mondiale du taux d’activité des femmes est de 52%: ce taux n’atteint que 26% au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. Et le Liban se situe encore en dessous de la moyenne régionale, puisque d’après le ministère du Travail, le taux d’activité des Libanaises

Nouvelle enquête nationale sur le budget des ménages

Le Commerce du Levant

L’Administration centrale des statistiques (ACS) a lancé en partenariat avec la Banque mondiale une enquête nationale pour évaluer les conditions de vie des ménages au Liban ainsi que les dépenses budgétaires spécifiques à chaque catégorie de ménages.

Cette enquête, la première depuis 2004, portera sur 4000 ménages sélectionnés dans toutes les régions libanaises et comprenant toutes les couches de la population.

Les résultats de cette enquête seront utilisés par le Programme national de lutte contre la pauvreté et permettront de mettre à jour les principaux indicateurs socio-économiques tels que le taux de chômage et la productivité des différents secteurs économiques.

Hajj Hassan au secours de l’agriculture, grand corps malade de l’économie

(Rana Andraos – L’Orient le Jour)

Dans une entrevue accordée à « L’Orient-Le Jour », le ministre de l’Agriculture Hussein Hajj Hassan a mis l’accent sur les déboires du secteur agricole libanais, mais aussi sur l’importance de ne pas baisser les bras. Il a minutieusement détaillé son plan d’action quinquennal qui vise à dynamiser ce secteur, en insistant sur la nécessité de subventionner la production agricole.

« Pour que l’agriculture se porte mieux, il n’y a qu’une seule solution : subventionner le secteur », affirme d’emblée le ministre de l’Agriculture Hussein Hajj Hassan, lors d’une entrevue accordée à L’Orient-Le Jour. Nommé ministre de l’Agriculture en novembre 2009 dans le gouvernement de l’ancien Premier ministre Saad Hariri, et occupant toujours ce poste dans le gouvernement formé depuis peu par Nagib Mikati, Hussein Hajj Hassan tente tant bien que mal de redresser un secteur qui n’en finit pas d’agoniser depuis les années 70.

En effet, selon le Centre de recherche et d’études agricoles libanais (Creal), la production agricole au Liban aurait reculé de 12 % entre 1970 et 2008. Cet état des faits souligne le besoin pressant de voler au secours d’un secteur dont dépendent 200 000 familles libanaises. C’est dans cette optique que le ministère de Hajj Hassan a mis sur pied une stratégie qui s’étend sur cinq ans (2010-2014) et dont l’objectif principal est l’augmentation de la part de l’agriculture dans le PIB.

Une stratégie de dynamisation

« Afin d’augmenter la part de l’agriculture dans le PIB, il faut augmenter le volume de la production agricole », résume le ministre de l’Agriculture, détenteur d’un doctorat en physico-chimie moléculaire, qui avoue que le secteur agricole libanais souffre de plusieurs maux, à commencer par les prix très élevés et donc peu compétitifs des terrains, de la main-d’œuvre, de l’énergie et des matières premières, en comparaison avec les pays avoisinants.

Malgré ces obstacles, le ministre Hajj Hassan espère faire augmenter la part du PIB de 5 à 8 % en cinq ans, ainsi que réduire le déficit de la balance commerciale agroalimentaire et créer 10 à 15 000 emplois annuellement dans le secteur agricole. Pour le ministre Hajj Hassan, il est également impératif d’assurer une